iPhone 7 Fecha de Lanzamiento, Características: Próximos Dispositivos Apple Recibirán Touch ID Mejorado

Aunque Apple aún no anuncia el lanzamiento de un nuevo iPhone este año, muchas especulaciones sobre la próxima generación de iPhones circulan en línea. La más reciente de las cuales vino de Mac Rumors. Según el reporte, los fans de Apple pueden esperar un Touch ID mejorado en sus iPhones pronto. ¿Qué significa un Touch ID mejorado? Aquí está la explicación de la "fuente confiable" de Mac Rumors, el analista de KGI Securities, Ming-Chi Kuo:

 

"Pensamos que el nuevo iPhone, que se espera sea lanzado en el tercer cuarto de 2015, estará equipado con un módulo Touch ID mejorado, con el cual Apple pretende ofrecer una experiencia más segura de Apple Pay con menores errores de lectura. Por lo tanto incrementamos nuestros cargamentos de 2015F del módulo Touch ID en 12.4% a 262mn de sets, incrementados por Apple Pay y nuevos modelos de iPhone."

Las 262 millones de unidades esperadas en el segundo cuarto se traducen a un incremento de 77 por ciento del mismo período de hace un año. El analista también reveló que los proveedores de los componentes del nuevo Touch ID serán Sunnic, ASE Kuo y TSMC. Kuo también insiste que el próximo iPhone tomará el escenario en el tercer cuarto del año, considerando lanzamientos previos del iPhone.

9to5mac recuerda que el primer iPhone en tener Touch Id fue el iPhone 5S del 2013, seguido del iPhone 6 y 6 Plus del año pasado. También está disponible en las nuevas tablets de Apple, iPad Air 2 y iPad Mini 3. La característica fue presentada como una manera de desbloquear dispositivos Apple y una herramienta de compras en iTunes y la App Store. Sin embargo, se hizo más útil con la llegada de Apple Pay.

Otro rumor reciente sobre la próxima generación de iPhones es sobre su cámara. La fuente de noticias Taipei Times, citando al analista Jeff Pu, reportó que es probable que el nuevo iPhone que llegará este año aún tenga la cámara de 8MP, que tienen el iPhone 6 y 6 Plus. Esto es contrario a rumores anteriores de que fans verán "la mejora más grande la cámara" en el iPhone del 2015.

Uniéndose a los rumores sobre qué incluye el próximo iPhone para los fans de Apple es que el próximo iPhone tendrá un joystick. Otro rumor dice que será flexible. Otro dice que tendrá una característica de reconocimiento facial. A pesar de estos rumores, Apple ha mantenido su silencio en el tema, manteniendo a los fans más y más emocionados sobre sus nuevos productos.

Según predicciones del Stabley Times, habrán al menos dos nuevos iPhones este año. Estos son el iPhone 6S y iPhone 7. Aunque hay otro reporte que dice que uno más, que se espera sea más grande, será llamado iPhone 6S Plus. Se cree que el iPhone 6S llegará junto con el Apple Watch en primavera mientras que el iPhone 7 llegará en septiembre. Ninguno de estos rumores han sido confirmados o negados por Apple.

Estudio: robots reemplazan a trabajadores a un ritmo mayor

Mejores robots y más baratos sustituirán a los trabajadores humanos en las fábricas del mundo a un ritmo mayor del esperado la próxima década, bajando los costes laborales en un 16%, reveló un estudio publicado esta semana.

La firma Boston Consulting Group pronostica que la inversión en robots industriales crecerá en un 10% anual en las 25 principales naciones exportadoras hasta 2025. Eso supone un aumento del ritmo actual, que es del 2% al 3% anual. La inversión resultaría en menores costos y un aumento de la eficiencia, dijo el grupo.

El uso de robots permitirá reducir los costes laborales en un 33% en Corea del Sur, 25% en Japón, 24% en Canadá y 22% en Estados Unidos y Taiwan. Solo el 10% de los empleos que pueden automatizarse están ocupados actualmente por robots. Para 2025, las máquinas supondrán más del 23% de esos puestos, según las previsiones de Boston Consulting.

Los robots son cada vez más baratos. El costo de poseer y operar una soldadora robótica, por ejemplo, ha caído de 182 mil dólares en 2005 a 133 mil dólares el año pasado, y se reducirá a 103 mil dólares en 2025, según Boston Consulting.

Además, las nuevas máquinas pueden hacer más cosas. Los robots antiguos solo podían operar en ambientes predecibles. Los más nuevos usan sensores mejorados para reaccionar ante lo inesperado. En un informe separado, RBC Global Asset Management subraya que cuando los productos de una empresa se actualizan o sustituyen, los robots pueden ser reprogramados mucho más rápido y más eficientemente que cuando se reentrena a seres humanos: una ventaja crucial en momentos en que los teléfonos inteligentes y otros productos caen rápidamente en la obsolescencia.

"A medida que aumentan los costos laborales en todo el mundo, es cada vez más crítico que los fabricantes tomen medidas rápidamente para mejorar su producción por trabajador a fin de mantenerse competitivos", dijo Harold Sirkin, socio sénior de Boston Consulting y coautor del informe. "Las empresas se están dando cuenta de que los avances en la robótica y otras tecnologías de la fabricación ofrecen algunas de las mejores oportunidades para mejorar drásticamente la productividad".

Boston Consulting dijo que estudió 21 industrias en 25 países el año pasado, entrevistando a expertos y clientes, además de consultar los informes del Gobierno y de las ramas de la economía. El auge de los robots —algo que según los más apocalípticos representa el inicio de "La rebelión de las máquinas", como en la película Terminator 3— no se limitará a los países desarrollados, donde sus fuerzas laborales tienen más edad y cuestan más. Incluso China, con sus salarios bajos, utilizará robots para reducir los costos de la mano de obra en un 18%, según Boston Consulting.

Es probable que el aumento de la automatización cambie la forma en que las empresas evalúen dónde abrir fábricas o expandirlas. Boston Consulting espera que los fabricantes "dejarán simplemente de enfocarse en buscar mano de obra barata". Las fábricas darán empleo a menos personas y quienes estén altamente calificados tendrán más probabilidades de quedarse. Eso podría atraer a más fábricas de vuelta a Estados Unidos, con el consecuente cierre en países de mercados emergentes y salarios bajos

No protegen fabricantes la tecnología automotriz contra hackers

Los gigantes fabricantes no protegen la tecnología automotriz contra hackers; Los fabricantes automotrices saturan sus vehículos de tecnología inalámbrica, pero no han logrado proteger adecuadamente esos dispositivos contra la amenaza real de que los hackers puedan tomar el control de los autos o robar datos personales, de acuerdo con un análisis de la información que las compañías mismas proporcionaron a un senador.

El senador demócrata Edward Markey, de Massachusetts, formuló a los fabricantes automotrices una serie de preguntas sobre la tecnología y cualquier salvaguarda contra hackers incluida en sus vehículos. Les preguntó además cómo protegen la información recopilada por las computadoras del vehículo y que transmiten frecuentemente de manera inalámbrica.

Markey planteó sus preguntas luego que investigadores mostraron la manera en que los hackers pueden tomar el control de algunos vehículos populares como autos y camionetas deportivas, ocasionando que aceleren repentinamente, giren, suenen la bocina, apaguen y enciendan los faros y modifiquen las lecturas del velocímetro y del tanque de gasolina.

Las respuestas de 16 fabricantes de automóviles “revelan una evidente carencia de medidas apropiadas de seguridad para proteger a los conductores contra los hackers que pudieran tomar el control de un vehículo o contra quienes intenten recolectar y utilizar información personal del conductor”, concluyó un reporte del personal del senador Markey.

Los automóviles y camionetas actuales normalmente cuentan con más de 50 unidades de control electrónicos —en realidad computadoras pequeñas— que forman parte de un sistema de redes en el vehículo. Al mismo tiempo, casi todos los automóviles nuevos en el mercado incluyen al menos algunos puntos de acceso inalámbricos a estas computadoras, como los sistemas de monitoreo de presión de los neumáticos, Bluetooth, acceso a internet, ingreso al vehículo sin necesidad de llave, arranque remoto, sistemas de navegación, WiFi, sistemas anti robo y telemática celular, según el reporte. Sólo tres fabricantes de vehículos dijeron contar con algunos modelos sin acceso inalámbrico, pero son una parte pequeña y decreciente de sus flotas.

“Los conductores han llegado a depender de estas nuevas tecnologías, pero desafortunadamente los fabricantes de automóviles no han hecho su parte para protegernos de ciberataques o invasiones a la privacidad”, dijo Markey en un comunicado.

Cada fabricante maneja de maneras distintas la introducción de nuevas tecnologías y la mayoría de las veces estas acciones son insuficientes para garantizar la seguridad. De acuerdo con los expertos de seguridad consultados por Markey, los hackers pueden eludir la mayoría de las protecciones que mencionan los fabricantes.

Sólo un fabricante pareció tener capacidad para detectar un intento de penetración cibernética indebida al mientras sucede y sólo dos describieron medios creíbles para responder a esas intrusiones en tiempo real.

La mayoría de los fabricantes de automóviles indicó que sólo se enteraría de intentos de intrusión informática si un concesionario o un centro de servicio descargan la información de las computadoras del vehículo.

Según el informe, la mayoría de los vehículos nuevos pueden recabar grandes cantidades de información sobre el historial de conducción mediante un conjunto de tecnologías preinstaladas, como sistemas de navegación, telemática, información de entretenimiento, sistemas de asistencia en emergencias y dispositivos para inhabilitar a control remoto la unidad, con lo cual los concesionarios pueden rastrear e inutilizar los vehículos cuyos propietarios no están al día en los pagos o si tienen denuncia de robo.

La mitad de los fabricantes dijo que transfiere información de manera inalámbrica sobre el historial de manejo desde los vehículos a otras partes, a menudo mediante otra compañía, y la mayoría no describió “algún medio efectivo para garantizar la seguridad de la información”, se afirmó en el texto.

La Asociación de Fabricantes Globales de Vehículos, otra asociación del sector, dijo que las respuestas facilitadas a Markey tienen retraso de muchos meses y no reflejan las amplias discusiones entre la industria y los expertos del gobierno estadounidense sobre tecnología tendentes a mejorar la comprensión de la industria frente a las amenazas cibernéticas.

Los fabricantes que entregaron sus respuestas a Markey son BMW, Chrysler, Ford, General Motors, Honda, Hyundai, Jaguar Land Rover, Mazda, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan, Porsche, Subaru, Toyota, Volkswagen-Audi y Volvo.

Los fabricantes Aston Martin, Lamborghini y Tesla no respondieron a la solicitud de información que les envió el legislador.

EEUU anunció la creación de una agencia para reforzar su seguridad cibernética

La asesora de seguridad nacional y para la lucha antiterrorista del presidente Obama, Lisa Monaco, dio a conocer la creación de la nueva agencia

El gobierno de EEUU anunció este martes la creación de una nueva agencia centrada en las amenazas cibernéticas, una de las prioridades de seguridad nacional de la Casa Blanca, y cuya tarea será integrar y analizar información de inteligencia para tratar de evitar ataques en la red.

La asesora de seguridad nacional y para la lucha antiterrorista del presidente Barack Obama, Lisa Monaco, informó de la creación de la nueva agencia en un discurso en el Centro Wilson, en Washington, en el que alertó de que las amenazas cibernéticas contra Estados Unidos son cada vez más "diversas, sofisticadas y peligrosas".

La nueva entidad, denominada Centro de Integración de Inteligencia contra la Amenaza Cibernértica (CTIIC), tomará de modelo para desarrollar su labor al Centro Nacional de Contraterrorismo, puesto en marcha tras los atentados del 11 de septiembre de 2001.

Así, el CTIIC no recolectará inteligencia, sino que integrará y analizará la recopilada por otras agencias gubernamentales para detectar amenazas cibernéticas y prevenir ataques, según Monaco.

En los últimos años, las ciberamenazas contra Estados Unidos han incrementado "en frecuencia, escala, sofisficación y gravedad del impacto", subrayó Monaco, quien citó a Rusia, China, Irán y Corea del Norte entre los países con "capacidad" para ejecutar ataques en la red.

De hecho, el Gobierno de Obama ha atribuido a piratas vinculados a esos países algunos de los ciberataques contra intereses estadounidenses de los últimos años.
"Lo más preocupante, quizá, es la naturaleza cada vez más destructiva y maligna de los ataques cibernéticos", declaró Monaco.

Ataques como el sufrido a finales del año pasado por la compañía Sony Pictures "se convertirán en norma si no actuamos rápido", advirtió a continuación la asesora de Obama.
El Gobierno atribuyó a Corea del Norte ese ciberataque, supuestamente cometido en represalia por la película "The Interview", una comedia que se burla del líder de ese país, Kin Jong-un.

Al respecto, Monaco comentó que ese ataque marcó "un punto de inflexión" por el robo de millones de datos y porque se trató, a su juicio, de un intento de "coerción" por parte de Pyongyang.

JetBlue es la primera aerolínea en aceptar Apple Pay

A finales de este mes, Apple Pay se va a los cielos, pues la aerolínea JetBlue anunció que comenzará a aceptar esta plataforma para pagar algunas de las compras a bordo.

En las aeronaves, los viajeros podrán utilizar sus dispositivos iPhone 6 y 6 Plus para comprar a bordo comidas, bebidas, aperitivos y servicios, una vez que la aeronave haya alcanzado altitud de crucero, informó Usa Today.

Para ello, la línea aérea equipará a más de 3,500 tripulantes de cabina con iPad Minis que permitan a los pasajeros efectuar sus pagos.

Los pagos por esta vía serán aceptados en los vuelos transcontinentales entre Nueva York y los aeropuertos de Los Ángeles y San Francisco. El soporte para las rutas adicionales se irá añadiendo hasta estar cubierto en junio.

Cabe destacar que hasta ahora Apple Pay es aceptado por entidades como American Express, Bank of America, Citi, Wells Fargo, McDonald’s, Panera, Wallgreens and Duane Reade y Whole Foods.

¿Qué se busca con un mercado cambiario “libre”?

El gobierno nacional anunció la creación de un mercado de divisas que será libre y cuya tasa dependerá de la oferta y la demanda, en una modificación del sistema de control de cambios con 12 años de vigencia.

El ministro de Economía y Finanzas, Marco Torres, y el presidente del Banco Central de Venezuela, Nelson Merentes, informaron en una rueda de prensa que el nuevo mercado comenzará a operar esta semana, una vez que se publiquen las normas de funcionamiento.

Dijeron que el nuevo mercado, llamado Sistema Marginal de Divisas (Simadi), comenzará con una tasa que será dictada por el mercado y al cual tendrán acceso personas naturales y empresas.

La medida pretende ser una vía de alivio en el mercado cambiario local, que ha estado meses bajo presión por la escasez de divisas y el estricto control cambiario vigente desde marzo de 2003.

La falta de divisas en Venezuela ha resultado en un creciente desabastecimiento de bienes de consumo en el mercado, lo que tiene a los venezolanos haciendo filas en tiendas y supermercados en busca de productos escasos.

El nuevo sistema libre

La tasa “libre” de divisas se determinará por la oferta y demanda que será dirigida en casas de bolsa y bancos. Especialistas estimaron que arrancará con un precio cercano al tipo de cambio paralelo, que actualmente es de 180 bolívares por dólar, y además tendrá acceso limitado por la disponibilidad de dólares.

El Simadi complementará el mecanismo de controles, que continuará operando con una tasa preferencial de 6,30 bolívares por dólar, utilizada para importaciones de alimentos y medicinas, mientras que los anteriores cambios complementarios, de 12 y 50 bolívares, serán fusionados en uno solo, que operará con el mecanismo de subastas y comenzará con la tasa de 12 bolívares por dólar.

Medida parcial

Torres y Merentes informaron que el control cambiario en Venezuela continuará con las cuotas anuales para viajeros, de alrededor de 3.000 dólares, y compras por Internet de 300 dólares.

Torres dijo que el 70% de las operaciones cambiarias del país se realizan con el tipo de cambio más bajo, 6,30 bolívares, y que se espera mantenerlo durante todo el año.

A la vez, Merentes señaló que el tercer mercado cambiario será “totalmente libre” para complementar las tasas de 6,30 y 12 bolívares, donde podrán acudir personas y empresas con exigencias distintas a compras de alimentos y medicinas.

“Se garantiza la materia prima y bienes intermedios necesarios para la fabricación u obtención de insumos para el sector agrícola por parte de la industria nacional”, señaló Torres. “A través de estos tres sistemas se busca dirigir las divisas a los sectores realmente productivos del país”, agregó.

Estimó que el tercer mercado “permitirá que entren mayores flujos de divisas al país, a través de operaciones que no vengan necesariamente del petróleo”.

Para estas operaciones se habilitarán más de 3.000 bancos y casas de bolsa, donde podrán acudir personas con dólares en efectivo y mediante transferencias.

Torres dijo que las remesas que reciban ciudadanos del exterior podrán ser cambiadas en este mercado. “Es importante saber que podrán acceder personas naturales y jurídicas, solo deben tener cuentas en instituciones financieras como lo establece la normativa cambiaria”, explicó.

“Aquel que quiera vender, puede hacerlo a través de este sistema, por medios de las casas de cambios. Queremos modificar la economía venezolana para llegar a exportadores no tradicionales. No queremos que con el Simadi se acelere la inflación, todo lo contrario”, apuntó Merentes.

Además del desabastecimiento de los mercados, la inflación escaló en 2014 a cerca de 70% y la economía de Venezuela se contrajo el 2,3% del PBI.

Torres descartó que el país caiga en un default de la deuda externa, cuando se acercan millonarios pagos por los bonos soberanos.

“El gobierno seguirá cumpliendo con sus compromisos internacionales y nacionales. Recientemente se ejecutó un pago del bono soberano amortizable 2031, por unos 250 millones de dólares”, dijo y agregó que en marzo se efectuará un pago de 2.000 millones de dólares entre intereses y capital.

Dijo que el nuevo sistema cambiario operará para seguir protegiendo a todos los sectores de la población y combatir la “guerra económica”, que el gobierno alega es impulsada por empresarios acaparadores.

EE.UU. ante instancias internacionales

El Gobierno de Venezuela denuncia una campaña mediática emprendida por Estados Unidos para justificar una intervención en Venezuela y está dispuesto a llevar el tema "a instancias internacionales, tanto diplomáticas como judiciales".

Esa es la postura que ha mostrado en una entrevista a la televisión nacional la ministra de Relaciones Exteriores, Delcy Rodríguez. "Todas las guerras imperialistas han estado precedidas por campañas mediáticas similares a esta, dando falsos positivos que buscan presentar al mundo la justificación de una intervención", dijo la primera mujer en ocupar el cargo de canciller en la historia venezolana.

La jefa de la diplomacia de Caracas mencionó una reciente declaración del presidente Nicolás Maduro sobre los 'pronósticos' del vicepresidente de EE.UU. Joseph Biden acerca de un próximo derrocamiento de la autoridad en Venezuela y la desaparición de Petrocaribe. Aquellas palabras, al igual que las sanciones recientemente impuestas a algunos funcionarios del Gobierno venezolano son, en opinión de la ministra, parte de los hechos que merecen ser denunciados a nivel internacional.

Rodríguez recordó que a finales de enero, en la 3.ª Cumbre de la Comunidad de Estados Latinoamericanos y Caribeños, Celac, "se dio un sólido y enérgico rechazo a la posición de medidas unilaterales de Estados Unidos a Venezuela". América Latina responderá como un bloque ante intervenciones extranjeras, aseguró.